BB (பிரித்து அனுப்பப்படும் சரக்கு)
ஒரு கொள்கலனின் தூக்கும் புள்ளிகளைத் தடுக்கும், துறைமுக கிரேனின் உயர வரம்புகளை மீறும், அல்லது ஒரு கொள்கலனின் அதிகபட்ச சுமைத் திறனை மிஞ்சும் அளவுக்குப் பெரிய சரக்குகளை, ஏற்றுமதிக்காக ஒரே கொள்கலனில் ஏற்ற முடியாது. அத்தகைய சரக்குகளின் போக்குவரத்துத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, கொள்கலன் கப்பல் நிறுவனங்கள், செயல்பாடுகளின் போது சரக்குகளைக் கொள்கலனிலிருந்து பிரிக்கும் ஒரு முறையைப் பயன்படுத்தலாம். இதில், சரக்கு வைக்கும் இடத்தில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தட்டையான அடுக்குகள் வைக்கப்பட்டு, ஒரு "மேடை" உருவாக்கப்படுகிறது. பின்னர், கப்பலில் உள்ள இந்த "மேடை" மீது சரக்குகள் தூக்கிப் பாதுகாப்பாகப் பொருத்தப்படுகின்றன. சேருமிடத் துறைமுகத்தை அடைந்தவுடன், கப்பலில் உள்ள சரக்குகளின் பிணைப்புகள் அவிழ்க்கப்பட்ட பிறகு, சரக்குகளும் தட்டையான அடுக்குகளும் தனித்தனியாகத் தூக்கப்பட்டு கப்பலிலிருந்து இறக்கப்படுகின்றன.
பிபிசி (BBC) செயல்பாட்டு முறை என்பது பல படிகள் மற்றும் சிக்கலான செயல்முறைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட போக்குவரத்துத் தீர்வாகும். சரக்கு ஏற்றுதல் சீராக நடைபெறுவதையும், அது சரியான நேரத்தில் சென்றடைவதையும் உறுதிசெய்ய, போக்குவரத்து நிறுவனம் சேவைச் சங்கிலி முழுவதும் உள்ள பல்வேறு தரப்பினரை ஒருங்கிணைத்து, செயல்பாட்டின் போது நேரத் தேவைகளை நெருக்கமாக நிர்வகிக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு பிபிசி (BB) சரக்கு அனுப்புதலுக்கும், கப்பல் நிறுவனம், தட்டையான கொள்கலன்களின் எண்ணிக்கை, அடுக்குத் திட்டங்கள், சரக்கின் ஈர்ப்பு மையம் மற்றும் தூக்கும் புள்ளிகள், கட்டுவதற்கான பொருட்களை வழங்கும் நிறுவனம், மற்றும் முனையத்திற்குள் நுழையும் நடைமுறைகள் போன்ற தொடர்புடைய தகவல்களை முனையத்திற்கு முன்கூட்டியே சமர்ப்பிக்க வேண்டும். OOGPLUS, பிரித்துத் தூக்கும் செயல்பாடுகளில் விரிவான அனுபவத்தைக் குவித்துள்ளதுடன், கப்பல் உரிமையாளர்கள், முனையங்கள், சரக்குப் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள், கட்டுதல் நிறுவனங்கள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு நிறுவனங்களுடன் நல்ல கூட்டுறவு உறவுகளை ஏற்படுத்தி, வாடிக்கையாளர்களுக்கு நம்பகமான, திறமையான மற்றும் செலவு குறைந்த பிரித்துத் தூக்கும் போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கி வருகிறது.
